La voiture du jeudi : le Concept XVR par Vauxhall

Le concept XVR est principalement l’œuvre de David Jones et de son équipe. Vauxhall a sorti ce coupé sport racé deux places pour le salon de Genève de 1966. Elle se distinguait notamment par ses portes papillons et ses phares cachés dans le capot.
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Le concept XVR est principalement l’œuvre de David Jones et de son équipe. Vauxhall a sorti ce coupé sport racé deux places pour le salon de Genève de 1966. Elle se distinguait notamment par ses portes papillons et ses phares cachés dans le capot.
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La voiture du jeudi : L’Hemera by PGO

Seul constructeur automobiles de petite série français, PGO a lancé l’Hemera ajoutant ainsi un troisième modèle à la Cévennes et la Speedster 2. Ce coupé à l’esthétique résolument rétro sera votre contre un chèque de 33 333 euros, pas un de plus.
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Seul constructeur automobiles de petite série français, PGO a lancé l’Hemera ajoutant ainsi un troisième modèle à la Cévennes et la Speedster 2. Ce coupé à l’esthétique résolument rétro sera votre contre un chèque de 33 333 euros, pas un de plus.
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Le Citroën UFO Concept par d’Ora-Ito

Après plusieurs années de collaboration avec Citroën autour de projets architecturaux, le designer français s’est tourné vers la marque aux Chevrons pour développer cet objet hybride, croisement d’une socoupe volante et d’une voiture moderne. Ce projet, suite de celui baptisé « Evo », était présenté à l’occasion du salon de Milan 2011.
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Après plusieurs années de collaboration avec Citroën autour de projets architecturaux, le designer français s’est tourné vers la marque aux Chevrons pour développer cet objet hybride, croisement d’une socoupe volante et d’une voiture moderne. Ce projet, suite de celui baptisé « Evo », était présenté à l’occasion du salon de Milan 2011.
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La voiture du jeudi : La Volkswagen Ball by Lars-Erik Fisk

L’artiste américain Lars-Erik Fisk, né en 1970 nous fait partager sa vision des choses si tout était rond. Il ne s’est pas seulement arrêté aux voitures comme vous pourrez le voir dans la suite… Lars-Erik Fisk-Volkswagen-Ball-sculpture-retrofutur-concept-car-retrofutur.fr

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L’artiste américain Lars-Erik Fisk, né en 1970 nous fait partager sa vision des choses si tout était rond. Il ne s’est pas seulement arrêté aux voitures comme vous pourrez le voir dans la suite… Lars-Erik Fisk-Volkswagen-Ball-sculpture-retrofutur-concept-car-retrofutur.fr

La voiture du jeudi : la Citroën C10 coccinelle – 1956

Dans les années 50, la gamme Citroën se composait de 2 modèles: la 2 CV et la traction qui sera remplacée bientôt par la DS.
André Lefèbvre désirait développer un véhicule plus moderne et plus compact que la 2 CV, c’est ainsi que la gamme C a vu le jour sous forme de prototypes. Citroën C10 coccinelle - 1956-voiture-concept-car-retro-retrofutur.fr-4

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Dans les années 50, la gamme Citroën se composait de 2 modèles: la 2 CV et la traction qui sera remplacée bientôt par la DS.
André Lefèbvre désirait développer un véhicule plus moderne et plus compact que la 2 CV, c’est ainsi que la gamme C a vu le jour sous forme de prototypes. Citroën C10 coccinelle - 1956-voiture-concept-car-retro-retrofutur.fr-4

La voiture du jeudi: la Mercedes – C111 III – 1977

La grande sœur de la Mercedes C111 conçue en 1977 est à l’origine de neuf records du monde de vitesse. la Mercedes - C111 III - 1977-concept-car-design-retro-retrofutur.fr-1

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La grande sœur de la Mercedes C111 conçue en 1977 est à l’origine de neuf records du monde de vitesse. la Mercedes - C111 III - 1977-concept-car-design-retro-retrofutur.fr-1

La voiture du jeudi: la Pontiac Bonneville Special – 1954

Harvey Earl designer très réputé chez General Motors a été inspiré par un voyage au lac salé de Bonneville pour créer cette voiture. Il a voulu capturer l’essence des coureurs de Bonneville et montrer au public que Pontiac était leader dans son industrie. Pontiac Bonneville Special, 1954_CONCEPT-car-retro-retrofutur.fr-2

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Harvey Earl designer très réputé chez General Motors a été inspiré par un voyage au lac salé de Bonneville pour créer cette voiture. Il a voulu capturer l’essence des coureurs de Bonneville et montrer au public que Pontiac était leader dans son industrie. Pontiac Bonneville Special, 1954_CONCEPT-car-retro-retrofutur.fr-2

La voiture du jeudi: la Dymaxion by Buckminster Fuller- 1933

La voiture Dymaxion a été un concept car conçu par l’inventeur et architecte américain Buckminster Fuller. dymaxion-car-voiture-3 roues-Buckminster Fuller-concept-car-1930-futurist-retrofutur.fr-3

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La voiture Dymaxion a été un concept car conçu par l’inventeur et architecte américain Buckminster Fuller. dymaxion-car-voiture-3 roues-Buckminster Fuller-concept-car-1930-futurist-retrofutur.fr-3

La voiture du jeudi : le prototype Toyota – 1957

Voici ce curieux prototype de Toyota de 1957, inspiré par le mouvement américain des « Dream Cars ». e prototype Toyota - 1957-japonnaise-voiture-concept-car-retrofuturiste-retrofutur.fr-1

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Voici ce curieux prototype de Toyota de 1957, inspiré par le mouvement américain des « Dream Cars ». e prototype Toyota - 1957-japonnaise-voiture-concept-car-retrofuturiste-retrofutur.fr-1

La voiture du jeudi : la Mercedes 540K Autonbahnkurier – 1938

Du nom des nouvelles autoroutes crées autour de Berlin en 1938, cette Mercedes 540K a eu un fort impact lors de sa sortie. Il est même dit que Jean Bugatti s’en ai inspiré pour concevoir la célèvre Atlantic. Mercedes 540K Autonbahnkurier - 1938-concept-car-course-classe-retro-retrofuturiste-retrofutur.fr-2

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Du nom des nouvelles autoroutes crées autour de Berlin en 1938, cette Mercedes 540K a eu un fort impact lors de sa sortie. Il est même dit que Jean Bugatti s’en ai inspiré pour concevoir la célèvre Atlantic. Mercedes 540K Autonbahnkurier - 1938-concept-car-course-classe-retro-retrofuturiste-retrofutur.fr-2